

UTI aérea adulta e neonatal, táxi aéreo executivo, FBO e hangaragem, com bases em Goiânia, Belém e Cuiabá. Jato Learjet 35A para as missões de longa distância, turboélice Mitsubishi MU-2B para as pistas que o jato não alcança, e plantão 24 horas para os dois.
Remoção de pacientes críticos com médico e enfermeiro com formação em medicina aeroespacial e terapia intensiva, acompanhando o transporte leito a leito. Atendimento 24 horas, 7 dias por semana.
Transporte de recém-nascidos e pacientes pediátricos com equipamento e equipe dedicados — a mesma estrutura de terapia intensiva, dimensionada para o neonato.
Fretamento sob demanda em jato e turboélice, com voos nacionais e internacionais na América do Norte, Central e do Sul.
Estrutura própria no Santa Genoveva para atendimento de solo e guarda de aeronaves, além do centro de manutenção que atende a frota da casa.
Velocidades, autonomias e configurações são as publicadas pela Sete em setetaxiaereo.com.br/aeronaves. As matrículas e a contagem vêm do Registro Aeronáutico Brasileiro da ANAC, consultado em 03/09/2026 pelos CNPJs da Sete e da Aerovida: sete aeronaves habilitadas em RBAC 135 com certificado de aeronavegabilidade vigente. O RAB registra outras seis aeronaves das duas empresas com o CVA vencido, suspenso ou cancelado — por isso não entram nesta conta.
Padrão internacional de segurança operacional da aviação executiva, com auditoria externa e gestão de risco formalizada. A certificação é da Aerovida Táxi Aéreo, empresa operadora citada pela Sete.
Sistema de gestão da qualidade certificado — processos padronizados e auditados, o que em transporte aeromédico significa procedimento igual em todo voo.
Médico e enfermeiro embarcam em todo voo de UTI aérea, com formação em medicina aeroespacial e experiência em terapia intensiva — do recém-nascido ao paciente adulto de alta gravidade.
As remoções publicadas no site cobrem Pará, Mato Grosso, Goiás, Tocantins, Bahia, Ceará, Piauí, Pernambuco e São Paulo, além de voos internacionais para Santiago, Assunção e Fort Lauderdale.
Diga de onde para onde e a equipe da Sete Táxi Aéreo retorna com a aeronave disponível e o valor do trecho.
Sobre esta página
No FlyOps o site não é uma peça solta: cada pedido de cotação nasce como uma ficha de voo, com cliente, vendedor, trecho, pagamento e emissão fiscal no mesmo lugar. É o mesmo sistema que opera hoje táxi-aéreo e fretamento executivo no Brasil, e a visita nesta página já aparece no CRM de quem a enviou.